新型立式
環(huán)模秸稈木屑顆粒機(jī)技術(shù)水平在國內(nèi)屬于領(lǐng)先地位，此款顆粒機(jī)采用大模數(shù)雙硬齒面斜齒減速箱，主軸經(jīng)過鍛打強(qiáng)化，動力輸出相比傳統(tǒng)減速箱更強(qiáng)勁，設(shè)備使用穩(wěn)定，故障率低，生產(chǎn)成本低，是生物質(zhì)顆粒燃料成型行業(yè)的首選造粒機(jī)型。
此款新型立式環(huán)模顆粒機(jī)技術(shù)有點(diǎn)如下：
一、自動化程度強(qiáng)，無需專人照看
1、在設(shè)備開機(jī)過程中，上料快慢可根據(jù)設(shè)備運(yùn)行電流自動調(diào)整，增加了產(chǎn)量，降低電費(fèi)，避免了設(shè)備因物料進(jìn)料過快造成的悶機(jī)等問題。尤其是多臺設(shè)備，可減少人工等費(fèi)用支出。
2、顆粒機(jī)運(yùn)行過程中，通過可控面板可清楚觀測到設(shè)備運(yùn)行各個關(guān)鍵處溫度，包括壓輥軸承、模具、電機(jī)等；
二、顆粒機(jī)等關(guān)鍵硬件部位加強(qiáng)
1、
顆粒機(jī)壓輥軸承：整個壓輥使用周期內(nèi)，可選擇無需注油和更換軸承方式。也可以選擇隨時根據(jù)油壓進(jìn)行可控注油方式，二者各有利弊。根據(jù)客戶使用地點(diǎn)和方式進(jìn)行合理切換，更加人性化。
2、主軸潤滑：采用減速箱機(jī)油潤滑，在降低主軸溫度的同時，起到充分潤滑作用。
三、減速箱傳動增強(qiáng)
1、整機(jī)采用平行斜齒輪傳動，嚙合性更高好。
2、減速箱內(nèi)采用硬齒面斜齒輪，齒面加寬，模數(shù)加大，齒輪重合度大，降低每對齒輪的載荷，提高齒輪的承載能力，較傳統(tǒng)減速箱齒輪強(qiáng)度加強(qiáng)5~10倍。
3、減速箱潤滑油采用旁路水冷系統(tǒng)裝置，避免油溫過高，大大增強(qiáng)內(nèi)部軸承使用壽命。
4、故障率較傳統(tǒng)減速機(jī)低。
四、技術(shù)參數(shù)：
注解：由于物料的不同產(chǎn)量可能有所不同。
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