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      烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

       

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      4.8×72m回轉(zhuǎn)窯筒體與輪帶吊裝技術(shù)

      發(fā)布時(shí)間:2012-11-09 15:07    來(lái)源:未知

          1、概述
          某日產(chǎn)5000噸水泥熟料生產(chǎn)線,燒成系統(tǒng)配備了一臺(tái)Ø4.8X72m回轉(zhuǎn)窯;剞D(zhuǎn)窯由三組托輪支承,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及擋輪設(shè)在第一檔設(shè)備基礎(chǔ)上;剞D(zhuǎn)窯尾中心安裝標(biāo)高14m,窯頭中心安裝標(biāo)高11.48m,窯體傾斜度3.5%,總重量1000余噸,其中簡(jiǎn)體及輪帶重量508噸。簡(jiǎn)體分為七段、輪帶為一個(gè)運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng);剞D(zhuǎn)窯組成示意圖,見(jiàn)下圖。
       回轉(zhuǎn)窯組成示意圖
          2、吊裝設(shè)想
          2.1簡(jiǎn)體地面組對(duì)
          根據(jù)簡(jiǎn)體、輪帶重量及筒體長(zhǎng)度,將I、II段簡(jiǎn)體,III、Ⅳ段簡(jiǎn)體在地面組對(duì);I、II段簡(jiǎn)體組對(duì)后的起吊重量最大,為77.9噸。V、Ⅵ、Ⅶ段簡(jiǎn)體不能在現(xiàn)場(chǎng)組對(duì),要分別吊裝,因組對(duì)后重量在125噸以上,吊裝設(shè)備無(wú)法滿足要求。
        2.2吊裝順序
        本次吊裝共設(shè)8吊,依次為:
         第一吊:I、II段組合簡(jiǎn)體吊裝;  第二吊:I輪帶吊裝;
         第三吊:III、Ⅳ段組合簡(jiǎn)體吊裝;第四吊:V段簡(jiǎn)體吊裝;
         第五吊:II輪帶吊裝;    第六吊:Ⅵ段簡(jiǎn)體吊裝;
         第七吊:Ⅶ段簡(jiǎn)體吊裝;    第八吊:III輪帶吊裝。
         2.3懸空端處理
         從回轉(zhuǎn)窯組成示意圖中可以看出,在吊裝過(guò)程中,III、Ⅳ段組合簡(jiǎn)體與Ⅵ段簡(jiǎn)體將出現(xiàn)懸空端,懸空端的支承可以用高支架或吊車來(lái)完成。因高支架制作安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)工,成本較高,所似本工程采用吊車吊起懸空端。
         2.4臨時(shí)支架
         回轉(zhuǎn)窯簡(jiǎn)體是通過(guò)輪帶支承在托輪上的。而在簡(jiǎn)體吊裝時(shí),因吊裝熏量的限制,輪帶不能套裝在簡(jiǎn)體上,因此在吊裝簡(jiǎn)體時(shí),要先安裝四個(gè)臨時(shí)支架用于支承簡(jiǎn)體,待簡(jiǎn)體及輪帶吊裝完后再撤去臨時(shí)支架。這四個(gè)支架分別設(shè)在:1)A支架設(shè)在窯尾塔架基礎(chǔ)上;2)B支架設(shè)在1#托輪鋼板底座上;3)C支架設(shè)在2#托輪鋼板底座上;4)D支架設(shè)在3#托輪鋼板底座上。其安裝位置參見(jiàn)回轉(zhuǎn)窯組成示意圖。臨時(shí)支架下面安放千斤頂,可以升降簡(jiǎn)體,利于簡(jiǎn)體就位。
         3、吊裝設(shè)備選擇
         吊裝設(shè)備的選擇要根據(jù)安裝場(chǎng)地、當(dāng)?shù)氐跹b設(shè)備資源、吊車技術(shù)參數(shù)與起吊熏量等情況以及吊裝設(shè)想綜合考慮。本次吊裝采用一臺(tái)220t汽車吊及一臺(tái)130t汽車吊
      完成。
          吊裝難度最大的是第一吊(窯尾I、II段組合簡(jiǎn)體)、第七吊(窯頭Ⅶ段簡(jiǎn)體)及第八吊(III輪帶)。
          1)最大件是第一吊(窯尾I、II段組合簡(jiǎn)體),起吊重量為77. 9t,采用雙機(jī)抬吊。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),220t及130t汽車吊停車位距離落鉤位置的回轉(zhuǎn)半徑是11. 5m。220t汽車吊在回轉(zhuǎn)半徑11. 5m,出桿26. 7m時(shí)的起吊能力為57t,130t回轉(zhuǎn)半徑11. 5m,出桿25. 4m時(shí)的起吊能力為39t。能滿足吊裝要求。
          確定I、II段組合簡(jiǎn)體的重心,合理分配雙機(jī)的起吊重量是吊裝成敗的關(guān)鍵。
          2)第七吊(窯頭Ⅶ段簡(jiǎn)體)的起吊重量是72. 1t,采用220t汽車吊吊裝。在回轉(zhuǎn)半徑為9m時(shí),起吊重量為73t,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),汽車吊停車位置能滿足要求。
          3)第八吊(III輪帶)采用220t汽車吊吊裝也能滿足要求。
          4、吊裝作業(yè)
          吊裝前,要按照吊裝方案確定的檢查內(nèi)容,設(shè)專人逐項(xiàng)逐條認(rèn)真檢查,填寫(xiě)檢查記錄。對(duì)安裝場(chǎng)地、臨時(shí)支架、吊裝工具、吊裝設(shè)備、安全防護(hù)用品等的可靠性與安全性要著熏檢查,必須項(xiàng)項(xiàng)通過(guò)。要根據(jù)簡(jiǎn)體及輪帶起吊的位置,確定吊裝設(shè)備的駐車位置,測(cè)量吊裝設(shè)備工作時(shí)的回轉(zhuǎn)半徑、起吊高度,檢查能否滿足吊裝要求。檢查I作確認(rèn)無(wú)誤后,才能進(jìn)行正式吊裝。
          第一吊:I、II段組合簡(jiǎn)體起吊重量77. 9t,長(zhǎng)度15. 2m,用220t及130t汽車吊抬吊;吊起后放至已準(zhǔn)備好的A、B臨時(shí)支架上;I、II段組合簡(jiǎn)體由A、B臨時(shí)支架支承;
          第二吊:I輪帶起吊重量48. 8t,用220t汽車吊裝。將I輪帶吊起套在其安裝位置上,安裝好輪帶墊板后220t汽車吊落鉤、落千斤頂,使I輪帶落在托輥上;此時(shí)I、II段組合簡(jiǎn)體由A支架與I輪帶支承;吊裝前,必須操作A、B臨時(shí)支架下的千斤頂,使I、II段組合簡(jiǎn)體抬起40--50mm,便于I輪帶的套裝;
          第三吊:III、Ⅳ段組合簡(jiǎn)體起吊重量73. 9t,長(zhǎng)度19. 3m,用220t與130t汽車吊抬吊;因III、Ⅳ段組合簡(jiǎn)體要用130t汽車吊吊起懸空端,所以駐車時(shí),220汽車吊在前,吊點(diǎn)距重心2. 2m,分配起吊重量51. 9t;  130t汽車吊在后,吊點(diǎn)距Ⅳ段簡(jiǎn)體端部Im(距重心5.3m),分配起吊重量22t。與II段簡(jiǎn)體對(duì)接完成后,220t汽車吊落鉤,由130t汽車吊單獨(dú)吊起懸空端,此時(shí)要觀察130t汽車吊起吊受力,受力達(dá)到22t簡(jiǎn)體能平衡。此時(shí)I~Ⅳ簡(jiǎn)體由A支架、I輪帶及130t汽車吊鉤支承;
          第四帛:V段簡(jiǎn)體起吊重量76. 6t,長(zhǎng)度llm,用220t汽車吊吊裝;與Ⅳ段簡(jiǎn)體對(duì)接完成后,升起C臨時(shí)支架支承V段簡(jiǎn)體,130t與220t汽車吊落鉤;此時(shí)I~V簡(jiǎn)體由A、B、C支架支承;
          第五吊:II輪帶起吊重量59t,用220t汽車吊吊裝;將II輪帶吊起套在其安裝位置上,安裝好輪帶墊板后220t汽車吊落鉤、落千斤頂,使I、II輪帶落在托輥上;此時(shí)簡(jiǎn)體由I、II輪帶支承;吊裝前,必須操作A、B、C臨時(shí)支架下的千斤頂,使簡(jiǎn)體抬起40~50mm,便于II輪帶的套裝;
          第六吊:Ⅵ段簡(jiǎn)體起吊重量53t,長(zhǎng)度13. 3m,用220t汽車吊吊裝;完成對(duì)接后,Ⅵ段簡(jiǎn)體懸空端用130t汽車吊吊起,吊點(diǎn)位置距端部Im,受力達(dá)到20 t后,220 t汽車吊方可落鉤;此時(shí)I~Ⅵ段簡(jiǎn)體由I、II輪帶及130t汽車吊鉤支承;
          第七吊:Ⅶ段簡(jiǎn)體起吊重量72. It,長(zhǎng)度13. 2m,用220t汽車吊吊裝;與Ⅵ段簡(jiǎn)體完成對(duì)接后,升起D臨時(shí)支架支承Ⅶ段簡(jiǎn)體,130t與220t汽車吊落鉤;此時(shí)I~Ⅶ段簡(jiǎn)體由I、II輪帶及D臨時(shí)支架支承;
          第八吊:III輪帶起吊重量47. It,用220t汽車吊吊裝;吊裝前,必須操作A、B、C、D臨時(shí)支架下的千廳頂,使簡(jiǎn)體抬起40--50mm,便于III輪帶的套裝;將III輪帶吊起套在其安裝位置上,安裝好輪帶墊板后220t汽車吊落鉤、落千斤項(xiàng),使I、II、III輪帶落在托輥上;此時(shí)簡(jiǎn)體由I、II、III輪帶支承;
          至此,吊裝完畢。
          5吊裝注意事項(xiàng)
          1)吊裝場(chǎng)地:吊裝場(chǎng)地須平整,回填土要逐層壓實(shí),吊裝時(shí)要設(shè)安全警示線;
          2)臨時(shí)支架:本工程設(shè)四個(gè)臨時(shí)支架,臨時(shí)支架設(shè)計(jì)要能承受簡(jiǎn)體、輪帶加在其上的重量,且有一定安全系數(shù),支架焊接須牢固;設(shè)在托輪鋼板底座上的B、C、D支架,應(yīng)與底座連接牢固;設(shè)在塔架基礎(chǔ)上的A臨時(shí)支架,固定較為困難,應(yīng)與B支架連成一體;
          3)本次吊裝在空中有四道接口,簡(jiǎn)體在空中對(duì)接費(fèi)力費(fèi)時(shí)。為節(jié)省對(duì)接時(shí)間,下段簡(jiǎn)體在吊離地面100、200mm后停止起吊,檢查對(duì)接螺栓位置與簡(jiǎn)體傾斜度,若與上段簡(jiǎn)體不一致,需在地面進(jìn)行調(diào)整;
          4)其它注意事項(xiàng)參見(jiàn)“吊裝作業(yè)”的檢查內(nèi)容。
          三門(mén)峽富通新能源銷售回轉(zhuǎn)窯、滾筒烘干機(jī)、氣流式烘干機(jī)等烘干機(jī)干燥機(jī)設(shè)備。

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