在冶金、礦山、建筑、電力和筑路等工業(yè)部門,每年有大量的原料需要進(jìn)行破碎處理。傳統(tǒng)的破碎設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價高、能耗高,運(yùn)動狀態(tài)復(fù)雜,產(chǎn)品粒度特性不理想。在有關(guān)單位的支持下,我們研制成功了結(jié)構(gòu)簡單、成本低、運(yùn)動簡單、產(chǎn)品質(zhì)量高的一種新型振動
破碎機(jī)。
在這種新型破碎機(jī)中,利用振動來提高破碎效率和能力。被破碎物料既有能量積累又有能量耗散,在內(nèi)破碎錐和外破碎錐之間起到傳遞能量的作用,因此有必要把被破碎物料層視為振動破碎機(jī)系統(tǒng)的一個組成部分。然而,以往對這類系統(tǒng)進(jìn)行分析時,都沒有考慮物料的影響。為分析振動破碎機(jī)系統(tǒng)的動力學(xué)特性,必須考慮物料的作用。通過分析物料的破碎過程,可以將物料近似為有間隙的滯回模型。本文以物料的這種有間隙滯回模型為基礎(chǔ),建立了新型破碎機(jī)振動系統(tǒng)的力學(xué)模型和考慮物料層有間隙滯回力的非線性運(yùn)動方程,在求得解析解的基礎(chǔ)上,對其非線性動力學(xué)特性進(jìn)行了分析。
在激勵力的作用下,新型振動破碎機(jī)的內(nèi)破碎錐繞機(jī)器中心線作圓運(yùn)動,內(nèi)破碎錐時而靠近外破碎錐,時而離開外破碎錐,實現(xiàn)對物料的有效破碎。在破碎物料的過程中,存在許多非線性因素,其中最主要的是物料層的非線性特性。合理描述物料層的非線性恢復(fù)力,對整個振動系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)分析是至關(guān)重要的。
被破碎物料為散狀礦石,在破碎腔內(nèi)形成具有一定松散度的物料層。在運(yùn)動的初始階段,外激勵促使內(nèi)破碎錐朝著外破碎錐內(nèi)表面方向運(yùn)動,首先迫使物料層塊體相互充填空隙,這一階段可以視為間隙。充填到一定程度,即越過間隙后,內(nèi)錐才對礦石產(chǎn)生作用,開始對物料層的正向加載。這時,料層的應(yīng)變積累不斷增加,很多實驗已經(jīng)證實,隨著加載過程的不斷進(jìn)行,礦石料層會產(chǎn)生彈塑性變形,并導(dǎo)致礦石脆性斷裂。這時,整個料層具有與歷史路徑有關(guān)的滯回特性,即物料的恢復(fù)力與內(nèi)破碎錐相對于外破碎錐的位移之間不是單值關(guān)系,而是與加載歷史有關(guān)的滯回關(guān)系?紤]物料層為彈塑性材料及其強(qiáng)化性質(zhì),可以用雙線性模型近似代替實際的滯回環(huán),卸載過程中,可認(rèn)為卸載剛度與加載剛度相等,料層進(jìn)入塑性變形后再卸載,滯回力最終將減至零。
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